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1,要考慮壓縮機運行的安全性。

空壓機是一種帶壓工作的機乾燥機器,工作時伴有溫升和壓力,其運行的安全性要放在首位。國家對壓縮機的生產實行規範化的“兩證”制度,即壓縮機生產許可證和壓力容器生產許可證(儲氣罐)。因此,在選購壓縮機產空壓機品時,要嚴格審查“兩證”。通常有證廠家的產品質量保證系統是完善的,不會出現大的質量問題,即使出現一些問題,也會由廠家負責三包。

2,要考慮用氣場合和條件。

如用氣場地狹小(船用、車用),應選立式;如用氣場合有長距離的變化(超過500米),則應考慮移動式;如果使用場合不能供電,則應選擇柴油機驅動式;如果使用場合沒有自來水,就必須選擇風冷式。

在風冷、水冷兩種冷卻方式上,用戶常有錯誤的認識,認為水冷好,其實不然。國內外小型壓縮機中風冷式大約占到90%以上,這是因為在設計上風冷簡便,使用時無需水源。而水冷式壓縮機的致命缺點有四:必須有完備的上下水系統,投資大;水冷式冷卻器壽命短;在北方冬季還容易凍壞氣缸;在正常的運轉中會浪費大量的水。  

3,要考慮壓縮空氣質量。

一般空壓機產生的壓縮空氣均含有一定量潤滑油,並有一定量的水,有些場合是禁油和禁水的,這時不但對壓縮機選型要注意,必要時要增加附屬裝置。

解決的辦法:一是選用無潤滑壓縮機。這種壓縮機氣缸中基本上不含油,其活塞環和填料一般為聚四氟乙烯。但這種機器也有缺點,潤滑不良,故障率高;聚四氟乙烯也是一種有害物質,食品、制藥行業不能使用;無潤滑壓縮機只能做到輸氣不含油,不能做到不含水。第二種也是常用的方法,是將空壓機(無論哪種)再加一級或二級淨化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機空氣既不含油又不含水,使壓縮空氣中的含油水量在5ppm以下,可滿足工藝要求。

4,應考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。

一般用途空氣動力用壓縮機排氣壓力為0。7MPa,老標准為0。8MPa。目前社會上有一種排氣壓力為0。5MPa的空壓機,從使用角度看是不合理的,因為對風動工具而言其壓力余量太小,輸氣距離稍遠一些就不能使用。另外,從設計角度看,這種空壓機維修壓縮機設計為一級壓縮,壓比太大,易引起排氣溫度過高,造成氣缸積炭,導致事故發生。如果用戶所用的壓縮機大於0。8MPa,一般要特別制造,不能采取強行增壓的辦法,以免造成事故。

排氣量是空壓機的主要參數之一,選擇空壓機的氣量要和所需的排氣量相匹配,並留有10%的余量。如果用氣量大而空壓機排氣量小,風動工具一開動,會造成空壓機排氣壓力的大大降低,而不能驅動風動工具。當然盲目追求大排氣量也是錯誤的,因為排氣量越大壓縮機配的電機越大,不但價格高,而且浪費購置資金,使用時也會浪費電力能源。
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