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油壓力調節器的功能是調節噴油壓力。噴油器噴出的油量是用油壓壓床改變噴油信號持續時間來進行控制的。由於進氣歧管內真空度是隨發動機工況而變化的，即使噴油信號的氣壓壓床持續時間和噴油壓力保持不變，工況變化時噴油量也會發生少量的變化，為了得到精確的噴油量，必須使油壓和進氣歧管真空度的總和保持不變。當油泵儲氣桶供油壓力超過系統設定壓力時，膜片控制的閥就會打開，使燃油進入回油管，過多的燃油就在無壓力狀態下流回油箱，真空管連接壓力調節器的彈簧室和進氣歧管，該管從節氣門後獲取真空。
這樣燃油系統的壓力就與進氣歧管的絕對壓力有關氣壓缸，從而在噴油嘴處形式穩定的壓力差，而與節氣門的位置無關。
這意味著噴油量僅依賴於噴油嘴開啟時間(噴油時間)。
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